A empresa japonesa de energia solar Kaneka anunciou ter desenvolvido células solar curvas com 26.63% de eficiência que serão utilizadas no teto de abrir do carro elétrico Prius PHEV da Toyota. As células, cada uma com 180 mm², são de silício cristalino com heterojunção e tecnologia de contato traseiro, para atingir elevada eficiência de conversão mantendo uma superfície sem contatos metálicos visíveis. As novas células serão integradas na produção em grande escala de veículos ainda este ano.
A empresa japonesa de energia solar Kaneka anunciou ter desenvolvido células solar curvas com 26.63% de eficiência que serão utilizadas no teto de abrir do carro elétrico Prius PHEV da Toyota. As células, cada uma com 180 mm², são de silício cristalino com heterojunção e tecnologia de contato traseiro, para atingir elevada eficiência de conversão mantendo uma superfície sem contatos metálicos visíveis. As novas células serão integradas na produção em grande escala de veículos ainda este ano.